Tweet
  • Pieteikumi un iesniegumi
  • Kontakti
  • Sūdzības / Ieteikumi
  • Lapas karte
  • Biežāk uzdotie jautājumi
  • Pohjola.fi
  • Pohjola.lv
  • Partneriem
  • Latviski
  • По-русски
  • English
Pērc internetā!
  • Privātpersonām
  • Uzņēmumiem
  • Pieteikt atlīdzību
  • Medijiem
  • Par Seesam
Meklēt
Sākumlapa   >  Privātpersonām   >  Transportlīdzekļu apdrošināšana   >  Latvijas neapzinīgā autoīpašnieka prototips

Privātpersonām

  • Transportlīdzekļu apdrošināšana
  • OCTA
  • KASKO
  • Cits KASKO
  • Īpašuma un mantas apdrošināšana
  • Ceļojumu apdrošināšana
  • Civiltiesiskās atbildības apdrošināšana
  • Nelaimes gadījumu apdrošināšana
  • Būvniecības apdrošināšana
  • Lauksaimnieku apdrošināšana
  • Lauksaimniecības tehnikas apdrošināšana
  • Veselības apdrošināšana

Latvijas neapzinīgā autoīpašnieka prototips

A A A

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (LTAB) ir izveidojis neapzinīgā autoīpašnieka prototipu. Laika posmā no 01.06.2010.-31.05.2011. izraisītajiem un LTAB pieteiktajiem negadījumiem, neapzinīgākā auto īpašnieka prototips varētu izskatīties šādi: 19 - 27 gadu vecs cilvēks, kas dzīvo vai strādā Rīgā un brauc ar pelēku vai melnu BMW markas auto.

Neapzinīgā auto īpašnieka TOPS veidots, atlasot to neapdrošināto auto īpašnieku, kuri braucot bez OCTA, ir izraisījuši ceļu satiksmes negadījumu, datus un segmentējot tos pēc vecuma, dzīves vietas, transportlīdzekļa izlaiduma gada, krāsas un markas. Topa virsotnē izvirzās BMW, otro pozīciju ieņem Volvo, bet trešajā vietā ierindojušās Opel markas automašīnas, jo šo marku auto īpašnieki proporcionāli visbiežāk piedalījušies ceļu satiksmē bez OCTA un izraisījuši ceļu satiksmes negadījumus.

Kā liecina iegūtie rezultāti, no 10 auto markām, kurām ir vislielākais apdrošināšanas dienu skaits laika posmā 01.06.2010-31.05.2011, proporcionāli apzinīgākie ir Ford un Mercedes Benz autoīpašnieki.

CSNg rašanās bīstamību vai OCTA polises neesamību nenosaka tikai transportlīdzekļa marka, bet gan vadītāja vai auto īpašnieka braukšanas prasme un paradumi, kā arī likumu ievērošana vai neievērošana, tomēr jāvērš uzmanība, ka auto marka, izlaiduma gads, krāsa u.c tehniskie parametri var kalpot par būtiskiem kritērijiem, pēc kā OCTA apdrošinātājs vērtē klientu.

Interesanti, ka daļa no auto īpašniekiem vai vadītājiem ar neapdrošinātu auto ceļu satiksmē piedalās apzināti, cerot, ka Ceļu policija viņus neapstādinās un nepārbaudīs, aizmirstot, ka pateicoties vienotai datubāzei, Ceļu policija OCTA esamību var pārbaudīt arī neapturot transportlīdzekli.

Informācijas avots: LTAB

 

Drukāt
Uz augšu
2009 Seesam. All rights reserved.